Pure Environmental se lance dans le recyclage des batteries

May 06, 2023

Pure Environmental brise le moule en matière de recyclage des batteries, avec une nouvelle installation ultramoderne à Victoria.

Le monde subit l'une des transformations énergétiques les plus importantes de l'histoire avec la transition vers les énergies renouvelables, déclare le Dr Karl Baltpurvins, directeur général de Pure Environmental.

Pour soutenir cette transition, il dit que la société devra adopter des moyens innovants de stockage de l'énergie, y compris des batteries qui seront utilisées pour alimenter toutes sortes d'appareils et de véhicules électriques à l'avenir.

L'acide au plomb est la plus ancienne batterie rechargeable existante, inventée par le médecin français Gaston Planté en 1859. L'acide au plomb reste la chimie de batterie dominante utilisée dans le monde aujourd'hui et, selon Karl, continuera à jouer un rôle dans la sécurité et le coût. - un stockage d'énergie efficace car d'autres chimies de batterie telles que les systèmes à base de lithium et de nickel sont adoptées.

Il dit que ceux qui prévoyaient la disparition des batteries au plomb au profit de batteries lithium-ion plus durables et à charge plus rapide ont peut-être été trop rapides pour juger.

Même avec une adoption croissante des véhicules électriques par les consommateurs, les batteries au plomb sont couramment utilisées pour faire fonctionner l'électricité car elles sont moins chères, ont des performances à haute température, une chaîne d'approvisionnement éprouvée et une recyclabilité.

C'est là qu'intervient Pure Environmental.

La vision de Pure est de transformer l'économie circulaire grâce à la récupération avancée des ressources. Elle est spécialisée dans le traitement des types de déchets réglementés générés par divers secteurs industriels.

Comme l'explique Karl, il ne s'agit pas d'une opération traditionnelle de gestion des déchets.

"Nous nous concentrons sur le traitement des déchets plutôt que sur la collecte", dit-il. "Nous voulons minimiser l'impact environnemental des déchets réglementés.

"Le recyclage des batteries plomb-acide usagées (ULAB) est une bonne histoire. Nous pouvons récupérer 98 % d'une batterie. Les ressources sont régénérées, rajeunies et transformées en un nouveau produit.

"Nous bouclons la boucle avec une solution onshore."

C'est exactement ce que fait l'investissement de Pure Environmental dans Nexus, une installation de rupture de batterie en Australie-Occidentale. Nexus est autorisé à traiter environ 30 000 tonnes d'ULAB par an, soit plus que le nombre total de batteries au plomb usagées générées chaque année en Australie-Occidentale.

Tous les composants récupérés sont envoyés en aval aux raffineurs et recycleurs pour récupération et réutilisation.

Pure Environmental étend sa portée à Victoria, en construisant une installation de recyclage de batteries entièrement automatisée et conforme aux meilleures pratiques à Hazelwood, Gippsland, pour traiter et récupérer les lingots de plomb.

Karl dit que l'installation d'Hazelwood attend l'approbation de la construction et vise à traiter 50 000 tonnes par an, lorsqu'elle sera pleinement opérationnelle.

Le plomb récupéré sera affiné en métaux ou en lingots de haute pureté, comblant ainsi une lacune sur le marché.

"Pour le moment, une partie du plomb australien des ULAB est exportée car il n'y a pas assez de capacité pour affiner la grille de plomb et la coller à terre", explique Karl.

"Nous fournissons une solution qui fournira cette capacité et maintiendra la fabrication dans la vallée de La Trobe et en Australie."

Presque tous les composants des ULAB peuvent être séparés et remanufacturés. Le processus de recyclage consiste à décomposer les batteries et à récupérer les pièces pour les réutiliser, notamment les plaques métalliques, les plastiques, la pâte de plomb et l'électrolyte acide.

Le plomb peut être fondu et transformé en lingots et utilisé pour fabriquer de nouvelles batteries ou d'autres produits de construction et industriels. Les plastiques du boîtier peuvent être transformés en granulés et réutilisés dans la fabrication.

Karl dit que les ULAB sont une marchandise négociable et continueront de l'être pendant un certain temps.

"Il y a une perception que les batteries au plomb sont en voie de disparition à cause des véhicules électriques, mais ce n'est pas le cas", dit-il.

"Les ULAB sont encore relativement peu coûteuses par rapport aux autres batteries. Elles offrent une alternative plus économique et fiable dans les situations de secours où le poids et le temps de recharge ne sont pas des facteurs limitants. Combinées à la pénurie d'approvisionnement en batteries lithium-ion, les batteries au plomb-acide sont considérés comme faisant partie de la solution."

L'installation de Pure Hazelwood disposera d'une technologie à très faibles émissions, à récupération élevée et aux meilleures pratiques basée sur ce qui est utilisé par l'un des plus grands recycleurs de batteries au plomb-acide au monde.

Karl dit qu'ils visent à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 34 937 tonnes par an, soit l'équivalent du retrait de 8 000 voitures à moteur à combustion interne de la route chaque année.

"Nous sommes très socialement orientés", dit-il. "Nos pratiques de travail sont axées sur la gouvernance environnementale et sociale. Nous voulons que l'usine dépasse les meilleures pratiques environnementales et fournisse une autre solution pour le recyclage des batteries au plomb en Australie."

Pour plus d'informations, visitez : www.purenv.com.au

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