25 accessoires de voiture pour lesquels vous ne devriez jamais dépenser votre argent

May 02, 2023

C'est votre voiture et vous pouvez l'arranger comme bon vous semble. Mais lorsqu'il s'agit d'accessoires automobiles en option, ce n'est pas parce que vous pouvez en ajouter un que vous devriez le faire. Certains produits automobiles sympas ajoutent de la valeur, améliorent les performances, sont pratiques ou tout simplement géniaux.

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Beaucoup d'autres, cependant, ne le font pas. Ce sont les accessoires automobiles qui gaspillent de l'argent, n'ajoutent rien de valeur et attirent partout la colère des amateurs de voitures respectables. Vous devriez donc réfléchir à deux fois avant d'ajouter ces éléments qui n'en valent tout simplement pas la peine.

Les spoilers remplissent une fonction aérodynamique en "gâchant" les courants d'air qui contribuent à la traînée et à la turbulence, mais uniquement lorsqu'ils sont nécessaires. Lorsqu'ils sont purement cosmétiques, ils n'ajoutent rien à la voiture mais du poids. Et quand ils sont gigantesques sans raison, ce ne sont guère plus que de vilains aimants de flic qui peuvent en fait réduire l'aérodynamisme et les performances.

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Parmi la classe de conducteurs la plus triste, il y a ceux qui sentent qu'ils peuvent se frayer un chemin dans un modèle haute performance simplement en apposant un décalque sur une marque ordinaire. Vous pourriez voir un badge AMG sur ce qui est clairement une Mercedes d'entrée de gamme, ou un autocollant conçu pour faire croire aux gens qu'une BMW vanille est une berline M3 qui n'a jamais existé. Il est difficile d'imaginer qui, exactement, les poseurs de badges pensent tromper, mais ne soyez pas idiot en devenant l'un d'entre eux.

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Certains modules complémentaires automobiles peuvent être gratuits et sans valeur en même temps. Une idée fausse persistante dit que suspendre un CD ou un DVD dans votre rétroviseur déviera et interrompra d'une manière ou d'une autre le radar de la police, rendant votre voiture invisible pour les flics équipés de radars. Ça ne sera pas. C'est une légende urbaine démystifiée depuis longtemps - et puisque les forces de l'ordre en sont au courant depuis des années, cela ne fera probablement que vous démarquer encore plus.

Même si vous n'essayez pas intentionnellement de déjouer la police avec un disque évident et inefficace, c'est une violation dans certaines juridictions d'accrocher quoi que ce soit dans votre rétroviseur car des objets suspendus peuvent gêner votre vision. Cela inclut des choses anodines telles que des désodorisants, des dés flous super cool, des chapelets et même des pancartes pour handicapés, que vous êtes censé retirer chaque fois que vous n'êtes pas garé.

Vous pouvez dépenser 15 $ sur un engin fragile qui transforme le porte-gobelet de votre console en un plateau pivotant conçu pour vous aider à manger de la restauration rapide en conduisant, mais vous ne devriez pas. Tout d'abord, faire 65 mph avec une mini-salle à manger surélevée et pivotante à 8 pouces de votre visage est probablement une mauvaise idée. En outre, de nombreuses grandes marques reçoivent de mauvaises critiques sur des sites comme Amazon pour être fabriquées à bas prix, mal ajustées et bancales. Si vous l'utilisez suffisamment, les chances que vous finissiez par porter votre hamburger et vos frites après un virage serré ou un arrêt soudain sont essentiellement de 100 %.

Le siège avant d'une voiture ne sera tout simplement jamais l'endroit idéal pour travailler. Gaspiller 20 $ ou plus sur un plateau monté sur le volant ne changera rien à cela. Avec les nombreux endroits variés où vous pouvez vous arrêter pour vous pencher sur un ordinateur portable, il est difficile d'imaginer que ce morceau de plastique à usage unique fasse autre chose que contribuer à l'encombrement de la voiture pendant presque une fraction de sa vie.

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Dès 2015, les procureurs avertissaient que la populaire puce de performance GForce à 69 $ était un gadget frauduleux basé sur une publicité mensongère. Près d'une demi-décennie plus tard, les soi-disant puces de performance promettent toujours d'augmenter l'économie de carburant, de réduire les émissions et même d'ajouter plus de puissance aux voitures. Ils ne feront probablement rien de tout cela - mais ils sont connus pour allumer les voyants du moteur de contrôle et annuler les garanties.

Les aimants de conduite de carburant font partie des nombreux appareils qui prétendent augmenter l'économie de carburant, allonger le kilométrage d'une voiture par gallon et faire économiser de l'argent aux conducteurs en utilisant la science pour améliorer d'une manière ou d'une autre les molécules présentes dans l'essence - dans ce cas en créant un champ magnétique. Les aimants de conduite de carburant existent depuis les années 1980 et, malgré les affirmations farfelues des fabricants, un certain nombre d'études ont montré que les appareils ne font rien pour améliorer l'efficacité énergétique.

Les ioniseurs de carburant sont une autre gamme de produits prétendument économes en carburant qui se sont avérés être un canular. En en attachant un à la conduite de carburant entre l'injecteur et la pompe à carburant, ils sont commercialisés comme créant un "champ ionique" qui fait des choses scientifiques au gaz au niveau moléculaire pour le faire brûler plus complètement. La vérité est que les systèmes d'injection de carburant modernes pulvérisent un très fin brouillard de carburant dans la chambre de combustion, dont pratiquement rien n'est gaspillé - avec ou sans ionisation.

Comme tant d'autres produits économes en carburant qui font de vaines promesses, les dispositifs à vortex d'admission reposent sur l'incompréhension des conducteurs quant au fonctionnement des moteurs modernes. La promesse que les voitures peuvent bénéficier d'accessoires tels que les dispositifs de vortex d'admission - qui tentent de modifier la quantité de flux d'air dans la chambre de combustion - ignore le fait que les voitures d'aujourd'hui reposent déjà sur des ordinateurs complexes pour ajuster en permanence le débit d'air en fonction de l'apport de carburant, et vice versa.

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Cette classe de trucs d'efficacité énergétique est basée sur l'idée que l'hydrogène est un carburant plus puissant que l'essence. Même si cette théorie contient un élément de vérité, ce n'est tout simplement pas pratique pour les voitures. Les générateurs d'hydrogène prétendent créer de l'hydrogène en le séparant de l'oxygène présent dans l'alimentation en eau de votre voiture et en le redirigeant vers votre alimentation en carburant. Un problème est que le type d'appareils d'électrolyse utilisés pour cela ne produit que de très petites quantités d'hydrogène. Pour ce faire, ils exercent une pression énorme sur votre alternateur, qu'ils utilisent pour purger l'alimentation du système électrique de votre véhicule.

Comme les autres soi-disant dispositifs d'amélioration du carburant, le concept des injecteurs de vapeur de carburant ne convient pas aux personnes qui comprennent le fonctionnement des moteurs. En ajoutant ce dispositif de vaporisation de carburant, le mieux que vous puissiez espérer est une performance identique à celle que vous auriez obtenue si vous aviez laissé votre système d'injection de carburant installé en usine faire le gros du travail. Au pire, un injecteur de vapeur de carburant peut dégrader les performances en forçant votre moteur à fonctionner "riche" avec trop de carburant et pas assez d'air. En ce qui concerne les soi-disant exhausteurs de carburant, posez-vous la question : pourquoi les fabricants n'ajouteraient-ils pas simplement ces appareils en usine si de réelles économies de carburant pouvaient être réalisées en incluant une pièce qui ne coûte que quelques dollars ?

Si vous voulez faire semblant de conduire une voiture de course, n'importe quelle arcade en Amérique peut accueillir ce fantasme pendant quelques trimestres seulement. C'est un bien meilleur résultat que de laisser tomber 40 $ sur un simulateur de son, dont beaucoup reçoivent de mauvaises critiques parce qu'ils sont fabriqués à moindre coût et finissent par n'offrir qu'une distraction. Dans le cas des moteurs électriques ultra-silencieux, ajouter du son peut renforcer la sécurité. Mais conduire une Camry modifiée avec un engin qui joue le son préenregistré d'un moteur Shelby n'est pas nécessaire. C'est aussi une source d'énergie et, tout comme les faux badges de performance, c'est un peu triste.

Les embouts de sifflet sont des raccords métalliques soudés dans votre tuyau d'échappement. En forçant l'échappement à travers un chemin resserré, ils rendent une voiture par ailleurs normale odieusement bruyante sans raison. La Californie les a interdits (à juste titre) peu de temps après leur apparition au début des années 2000, et d'autres endroits ont emboîté le pas. Même s'ils ne sont pas illégaux là où vous vivez, ils sont des aimants pour les arrêts de la circulation, et vous pourriez obtenir une citation pour avoir enfreint une ordonnance locale sur le bruit.

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Les antennes de voiture traditionnelles sont progressivement supprimées. Mais tant que les autres sont là, les fabricants de bibelots automobiles fabriqueront et vendront des choses que vous pourrez coller dessus. Des balles d'apparence macho aux visages souriants emoji-esque, les surmatelas d'antenne se présentent sous toutes les formes et sous toutes les formes - souvent pour moins de 10 $. Cela ne signifie pas pour autant que vous devriez en acheter un. Aucun d'entre eux ne fait quoi que ce soit pour booster les performances de votre voiture mais ils pourraient endommager votre antenne et dégrader votre réception radio.

Quiconque a déjà reçu un choc en ouvrant la portière de sa voiture sait que la décharge d'électricité statique accumulée peut être à la fois gênante et choquante. Mais cela ne peut certainement pas être évité en installant des sangles en caoutchouc incrustées de matériaux conducteurs qui pendent du train de roulement et entrent en contact avec le sol. Les sangles antistatiques promettent d'éliminer l'électricité statique en mettant le véhicule à la terre, mais ce qu'elles fournissent principalement, c'est un corps étranger traînant sur la route chaque fois que vous conduisez.

De la balle huit classique à 20 $ à une grenade à main pour 85 $, vous pouvez habiller votre pommeau de levier de vitesses avec à peu près n'importe quoi, y compris une boîte de PBR écrasée ou un morceau d'ambre de moustique "Jurassic Park". Mais la vérité est que les boutons de changement de vanité ajoutent rarement du caractère à moins que vous n'ayez affaire à une voiture classique méticuleusement restaurée. La plupart de ces boutons sont datés et juvéniles - et ils peuvent empêcher un changement de vitesse approprié.

Les véritables jantes chromées ne conviennent pas à tout le monde. Ils sont bruyants et flashy, mais indéniablement géniaux, même si vous ne les voudriez jamais sur votre propre voiture. Les imitations en plastique, cependant, ne sont jamais géniales, toujours laides et tournent rarement correctement. Ils sont beaucoup moins chers que les vrais filateurs, qui peuvent facilement coûter des centaines de dollars par roue, mais ils ne valent toujours pas la peine de dépenser de l'argent. Dans ce cas, rien de mieux.

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Les soutiens-gorge de voiture sont destinés à donner à l'avant d'un véhicule un aspect élégant et agressif tout en le protégeant des rayures, des chocs et des insectes qui explosent. Peu importe votre opinion sur leur attrait esthétique (bien qu'ils soient laids), ils ne sont tout simplement pas pratiques. Ils recueillent l'eau, la crasse, la poussière et la saleté, qui peuvent tous agir comme un abrasif sur la peinture vulnérable cachée sous cet accessoire inutile et disgracieux.

Les portes Lambo à ouverture verticale sont parmi les caractéristiques les plus cool qu'une voiture puisse avoir - à condition que la voiture soit une véritable Lamborghini. Cependant, lorsque vous dépensez 2 000 $ pour un kit de conversion de porte battante pour ajouter des portes verticales à votre Honda Civic, vous accessoirisez trop. Vous gaspillez également de l'argent qui aurait pu servir à un acompte pour un meilleur trajet - et rend probablement votre voiture moins sûre en cas d'accident.

Les néons sur le train de roulement donnent à votre voiture une sensation de vaisseau spatial en créant l'illusion qu'elle flotte sur une lumière de couleur douce. Ils donnent également à la police dans une grande partie du pays une raison de vous arrêter et de vous délivrer une contravention. Les lois sur la sous-luminescence varient considérablement d'un État à l'autre et d'une municipalité à l'autre, mais il y a de fortes chances qu'une version de ces lumières soit illégale, peu importe où vous vous trouvez. Le néon sous-lumineux est conçu pour attirer l'attention. C'est souvent le cas, mais ce n'est pas le bon type d'attention.

Comme le sous-éclairage, les lumières de roue au néon sont conçues pour attirer l'attention. De plus, comme la sous-luminescence, les yeux qu'ils sont les plus susceptibles d'attraper appartiennent à des policiers. Les lois régissant les feux de roue au néon varient considérablement selon l'état, ce qui rend presque impossible d'être dans la réglementation partout où vous allez. Dans certains endroits, les feux de roue sont illégaux sous quelque forme que ce soit.

Stimulus 2023 : mises à jour à connaître maintenant

Les ornements de capot étaient autrefois courants et élégants, mais aujourd'hui ils sont datés, superflus et (heureusement) rares. Les ornements de capot remontent à l'époque où les bouchons de radiateur laids dépassaient du capot. Des ornements classiques comme la Jaguar installée par le fabricant, ou des ornements de vanité comme des crânes ou des aigles, ont largement contribué à dissimuler une horreur. Aujourd'hui, cependant, ils semblent déplacés et collants sur les capots profilés des voitures modernes.

Bien qu'ils semblent être une bonne idée et qu'ils soient susceptibles de s'améliorer considérablement au cours des prochaines années, la plupart des essuie-glaces à détection de pluie ne sont pas encore tout à fait à la hauteur de la tâche. Leurs capteurs peuvent activer les essuie-glaces même lorsqu'il n'y a pas de pluie. Ils peuvent également accélérer ou ralentir plus que les conducteurs ne le souhaiteraient et peuvent faire oublier aux conducteurs complaisants d'allumer leurs phares lorsque leurs essuie-glaces s'allument.

Les fausses écopes de capot pourraient être plus tristes et moins authentiques que les faux badges de performance et les simulateurs de son de moteur – et cela en dit long. Les écopes de capot offrent une prise d'air supplémentaire pour les moteurs turbocompressés et suralimentés. Lorsque vous vissez ou collez une pelle factice sur votre capot sans autre raison que pour qu'elle ait l'air cool, elle n'a jamais vraiment l'air cool.

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Cet article a été initialement publié sur GOBankingRates.com : 25 accessoires de voiture pour lesquels vous ne devriez jamais dépenser votre argent